ترقية أداء بقوة 450 حصان لسيارات BMW M135i، M235i، M2، 335i، 435i، 535i (هيكل F) المزودة بمحرك N55

تُطلق حزمة تحسين أداء محرك BMW N55 (موديلات 2011-2018) العنان للإمكانات الحقيقية لمحرك التوربو سعة 3.0 لتر، حيث توفر قوة تزيد عن 450 حصانًا ، وذلك حسب الطراز ونوع الوقود. يُحوّل هذا التحديث الشامل سيارتك إلى آلة فائقة الأداء مع الحفاظ على موثوقيتها ضمن حدودها القصوى.

اشترِ كل شيء معًا الآن ووفر 5% إضافية على السعر الأصلي، أو ما يصل إلى 15% على السعر المخفض - الآن يصل الخصم إلى 204 دولارًا فقط.

استمتع بزيادة كبيرة في قوة المحرك، وأوقات أسرع لتسخين التوربو، واستجابة أسرع لدواسة الوقود، وصوت مثير لسحب الهواء من التوربو والعادم.

تتضمن الحزمة

• أنبوب العادم السفلي لسيارة F10 535i أو أنبوب العادم السفلي لسيارة F2X F3X
• مدخل هواء F10 535i أو مدخل هواء F2X F3X
• مجموعة إزالة الخلايا
• مُعدِّل الأداء
  

ملاحظة: إذا كنت ترغب في تغيير/تخصيص حزمة HP هذه بنفسك، فيرجى استشارة فريقنا المتخصص - سيقدمون لك إرشادات الخبراء لمساعدتك في تحقيق أفضل النتائج.

لتحقيق أقصى قدرة حصانية ومضاهاة هذه الأرقام، ستحتاج إلى استخدام مزيج E30 أو وقود ذي رقم أوكتان 100. قد يتطلب هذا الإعداد ذو رقم الأوكتان الأعلى أيضًا ترقية نظام الوقود لضمان التدفق السليم والموثوقية.

التوافق

بي إم دبليو (هيكل F - منصة محرك N55)

• 2012–2016 BMW F20 M135i 3.0T (محرك N55)
  المخزون: 316-322 حصانًا | حزمة HP: 400-420 حصانًا

• 2014–2016 BMW F22 M235i 3.0T (محرك N55)
  المخزون: 320 حصانًا | حزمة HP: 400-420 حصانًا

• 2016-2018 بي إم دبليو F87 M2 3.0T (محرك N55)
  القدرة الاستيعابية: 365 حصانًا | القدرة الإجمالية: 430-450 حصانًا

• 2012-2015 بي إم دبليو F30 335i 3.0T (محرك N55)
  القدرة الأساسية: 300 حصان | القدرة الإجمالية: 380-410 حصان

• 2013–2016 BMW F32 435i 3.0T (محرك N55)
  القدرة الأساسية: 300 حصان | القدرة الإجمالية: 380-410 حصان

• 2011–2017 BMW F10 535i 3.0T (محرك N55)
  القدرة الأساسية: 300 حصان | القدرة الإجمالية: 370-410 حصان

أنبوب عادم N55 بدون محول حفاز

• مصنوع من مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة SS304 ، مما يضمن المتانة ومقاومة التآكل.
• حرفية اللحام بتقنية TIG يعزز القوة والموثوقية.
• يزيل المحول الحفاز المصنعي المقيد، مما يقلل الضغط الخلفي.
• استجابة أسرع للشاحن التوربيني وتحسين استجابة دواسة الوقود.
• ينتج صوت عادم أكثر حدة .
• أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ بالكامل بقياس 3.5 بوصة و 4 بوصات لتحقيق التدفق الأمثل.
• انحناءات نصف قطرية ناعمة لتقليل الاضطراب وزيادة تدفق العادم إلى أقصى حد.
• يشمل حواف مصنعة باستخدام الحاسوب للحصول على مقاس دقيق.
• فتحات مستشعر الأكسجين تم تصميمها بحيث تسمح بإعادة تركيب أجهزة الاستشعار الأصلية دون الحاجة إلى تمديد الأسلاك.
• مدعوم من ضمان مدى الحياة من بالينون بيرفورمانس

• يتطلب الأمر ضبطًا أو إزالة رمز عطل المحرك لمنع ظهور أضواء فحص المحرك بعد التثبيت.

مدخل N55

• استجابة محسّنة للخانق – تسارع أكثر حدة واستجابة محسّنة للشاحن التوربيني لقيادة أكثر استجابة.
• صوت توربو قوي – وأخيرًا، استمع إلى صوت التوربو وهو يدور تحت ضغط التسارع الشديد لتجربة مثيرة.
• تصميم عالي التدفق – أنبوب سحب هواء من الألومنيوم المطلي بمسحوق أسود، مقترن بفلتر هواء عالي الأداء، يضمن أقصى تدفق للهواء.
• واقي حراري توربيني مرفق – يحافظ على انخفاض درجات حرارة المدخلات للحصول على أداء ثابت.
• مصنعة باستخدام الحاسوب ومطلية باللون الأسود المؤكسد – هندسة دقيقة بمظهر أنيق وعصري.
• متوافق مع مستشعرات الشركة المصنعة الأصلية – تم وضع مستشعر تدفق الهواء (MAF) تمامًا مثل المستشعر الأصلي للحصول على قراءات دقيقة وعدم وجود مشاكل في ضوء فحص المحرك (CEL).
• طقم استبدال كامل – بديل مباشر لنظام سحب الهواء المقيد في المصنع.
• تصميم: تضمن أدوات التثبيت المصممة بدقة عالية تركيبًا متينًا وخاليًا من الاهتزاز حتى في ظل أحمال المحرك الشديدة.
  

لحن N55

يأتي جهاز الضبط مزودًا بمحول JB4PRO (يستخدم تطبيق JB4PRO المجاني لأنظمة iOS و Android)

• التحكم المرن في التعزيز: تحكم في قوة الدفع حسب الترس لتحقيق أقصى قدر من الثبات وتحسين الانطلاقات. يمكن إدارة إعدادات قوة الدفع الخاصة بكل ترس من خلال تطبيق JB4 لإجراء تعديلات دقيقة.
• التوافق مع وقود الإيثانول E85: تدعم ميزات الضبط التلقائي المدمجة مزيجات مختلفة من وقود E85، مما يوفر مرونة للسائقين الذين يتطلعون إلى زيادة الأداء إلى أقصى حد باستخدام الوقود القائم على الإيثانول.
• أدوات التشخيص والسلامة: تتيح وحدة JB4 للمستخدمين قراءة وحذف رموز الأعطال التشخيصية وتتضمن أنظمة أمان موسعة للمحرك لزيادة الموثوقية.

• تركيب سريع وسهل: لا حاجة لأي تعديلات معقدة أو مراحل مسبقة. يتم تركيب جهاز JB4 وإزالته بسهولة دون الحاجة إلى أدوات متخصصة، ولا يترك أي أثر لتركيبه.
• إمكانيات التحكم داخل لوحة القيادة: يمكن تشغيل وإيقاف وحدة JB4 مباشرةً من مقعد السائق. أما بالنسبة للطرازات الأحدث المزودة بصمام تحكم إلكتروني (EWG)، فيمكن توسيع خيارات التحكم لتطبيقات الأداء العالي.
• تكامل CANbus OBDII: يوفر هذا التكامل مراقبة البيانات في الوقت الفعلي، ودقة ضبط أكبر، وبروتوكولات أمان محسّنة.
• الاتصال عبر الهاتف المحمول: يمكنك بسهولة إدارة إعدادات JB4، وتسجيل البيانات، وتبديل الخرائط، وتلقي تحديثات البرامج الثابتة من خلال هاتفك الذكي (عبر JB4 Mobile) أو جهاز كمبيوتر محمول يعمل بنظام Windows باستخدام كابل بيانات BMS.

• التحكم في العادم ومراقبة ضغط الشحن: تضمن أدوات التحكم المتكاملة في صمامات العادم لبعض التطبيقات والمراقبة الشاملة في الوقت الفعلي لما يصل إلى 40 معلمة للمحرك تشغيلًا سلسًا وآمنًا وعالي الأداء.
• تحديثات البرامج الثابتة وقابلية التكيف: يتم دعم جهاز JB4 باستمرار من خلال تحديثات البرامج الثابتة المجانية، وإضافة الميزات، وتحسين الخرائط، وتحسين الأداء.
• لا يوجد قفل لرقم تعريف المركبة (VIN): يمكن للمستخدمين إزالة جهاز JB4 أو إعادة بيعه أو نقله إلى مركبة أخرى متوافقة دون قيود.
• متطلبات البنزين 91 أوكتان: لتحقيق مكاسب الأداء المعلن عنها، يلزم استخدام وقود ذي رقم أوكتان 91 أو أعلى.
• معدل استهلاك الوقود المُحتفظ به: في ظل ظروف القيادة العادية، لا يتأثر معدل استهلاك الوقود بتركيب جهاز JB4.